Tipps, Checklisten und Anregungen auf dem Weg zum eigenen Gespann.

Damit kannst Du Zeit und viel Geld sparen.

Am Besten die Abfrageliste ausdrucken und markieren was gefällt, bzw. ausstreichen was nicht in Frage kommt.

• Leihe oder kaufe Dir eine Gespannübersicht. Umfangreich und ziemlich komplett ist der Katalog von MOTORRAD-GESPANNE.
  Er beinhaltet Preise und Daten wie z. Bsp. Sitzbreite und Verdeckhöhe. Der Katalog kann über den Gespann-Shop bestellt werden und erscheint alle vier Jahre neu.
  
  
• Im Katalog, die in Frage kommenden Beiwagen und Gespanne heraussuchen.
  
  
• Gespannhändler kontaktieren, diese haben oft auch Gebrauchte an der Hand.
  
  
• Kleinanzeigen lesen.
  
  
• Kleinanzeige aufgeben: "Suche Gespann".
  
  
• Gespannfahrer ansprechenund Tipps erfragen.
  Informationen aus Erster Hand sind die Besten!
  Gerne hilft man Dir bei einem Gespannstammtisch in Deiner Nähe.
  Gespann-Foren können dabei auch weiterhelfen. Siehe unter Extraservice das Gespann-Forum und verschiedene Foren findet man auch unter den Links.
  
  
• Nach Terminen für Gespannfahrertrainings erkundigen. Sie Adressen der Veranstalter findet man im Gespann-Katalog und aktuelle Termine auf unserer Terminseite.
  
  
• Hier taucht natürlich die Frage auf: Wie schwer oder kompliziert ist es, dass Gespannfahren zu erlernen? Die Erfahrung aus vielen Gesprächen ist: Es gibt zwei gefährliche Momente im Leben eines Gespanneinsteigers.
      a) Wenn Du die erste Kurve fahren möchtest.
      b) Wenn Du glaubst "jetzt kann ich´s".
  
  Zu sagen, man braucht 100 oder 1000 Kilometer bis man es kann, wäre falsch. Jeder macht andere Erfahrungen. Doch schwimmen lernen ist sicher schwieriger.
  
  
• Du willst wissen wie ein Gespann funktioniert?
  Warum muss man anders lenken als mit der Solomaschine?
  Warum Deine auf vielen Kilometern antrainierten Solo-Reflexe auf dem Gespann grundfalsch sind?
  Nur ein Buch geht auf diese Problematik ein:
  1 x 1 des Gespannfahrens (Lieferbar ab 9/2009)
  
  
• Beim Gebrauchtkauf verwendest Du die Gebrauchtkauf-Checkliste.
  
  
• Beim Neukauf schadet es nicht sich über die Produkthaftung zu informieren.

Tipps:

• Während der ersten 1000 Gespannkilometern keine Solo fahren!

• Die ersten Runden auf einem großen Parkplatz drehen,
  möglichst ohne Laternenpfosten oder ähnlichem.
  Diese wirken auf Neulinge extrem "magnetisierend".

• Besonders bei leichten Beiwagen:
  Auf den ersten Kilometern Gewichte ins Boot legen.

• Anfangs keine zu lange Strecken fahren.
  Die ersten Fahrten fordern maximale Konzentration.

• Sei verantwortungsvoll:
    Beifahrer erst mitnehmen wenn Du überzeugt bist,
    dass Du die Beiwagenmaschine beherrschst.
    Ein Mehr an Information muss immer wieder zu
    neuen Erkenntnissen und Überlegungen führen.

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